Безопасное вождение АКПП и МКПП 8-926-746-13-55

Уверенность.

Безопасность.

Удовольствие...

 8-926-746-13-55
 8(495)649-53-13


 

Факты:









В сентябре 2009 года Дмитрий дал интервью Первому каналу о специфике обучения вождению женщин.

Основы правильного и эффективного обучения изучал в США в 2005 году, после чего разработал адаптированную для России программу обучения.

Имеет официальное свидетельство на право обучения вождению № 99.

Ученик за занятие сам проезжает иногда до 150 километров. Всего за время обучения ученик проезжает до 700 километров.

Инструктор.





Вам труднее было бы найти большего раздолбая на дороге, чем я в молодости.






Я занимался уличными гонками и автоспортом (неизвестно чем больше), параллельно яхтингом, винд-сёрфингом (это доска с парусом), велосипедом и мотоциклом.


При этом я работал личным водителем у далеко не бедного человека на очень недешёвых автомобилях, которые позволяли мне выходить далеко за рамки дозволенного на дорогах.







И я искренне не признавал никакие правила дорожного движения. Было бы даже неправильным сказать, что я их нарушал, просто я ими не пользовался. :)


И вот теперь я обучаю вождению и правилам дорожного движения...

Как я дошёл до жизни такой?

Долгая история.

Но теперь я "серьёзный" человек и могу Вас очень многому научить. Хорошему. Я знаю всю эту область изнутри и вам не нужно будет совершать все мои ошибки, чтобы получить нужный Вам опыт. Я Вам его передам. Очень хорошо научился это делать.

Не буду писать здесь общепринятые фразы про то, что я "доброжелательный" и "не курю". Конечно, я не курю, но Вам не это нужно (а если нужно, или позвоните мне и пообщаемся или дадим Вам телефоны моих учеников и спросите у них).

Вам нужно, чтобы Вас основательно посадили за руль и отдали машину ПОЛНОСТЬЮ в Ваше распоряжение (конечно, не с первого занятия, не дождётесь).

Чтобы подготовили Вас к вождению в ЛЮБЫХ условиях (и если я говорю "в любых", я действительно имею ввиду в ЛЮБЫХ!).

И чтобы Вам не спускали не одной ошибки (это не значит ругать Вас, это значит ИСПРАВЛЯТЬ все ошибки и помогать Вам основательно разобраться и понять всё самому).

Вы ведь легко можете сделать то, что хорошо понимаете, правда? Вот это и есть мой "конёк". Я так объясняю, что это становится сразу очень понятным. Любые самые сложные вещи.

Мои ученики на такой скорости делают змейку задним ходом, на какой не каждый начинающий водитель ездит передом по городу. Ха, видели бы вы глаза окружающих!

После нескольких занятий в городе я полностью отдаю право принимать решение куда ехать самому ученику и прекращаю им командовать, и очень хотел бы, чтобы так чаще поступали другие инструктора.

И он действительно сам решает куда ехать и сам едет по незнакомым дорогам куда захочет. Если попадёт в трудную ситуацию и хотя бы один раз сам выберется, будет подстрахован на всю жизнь. Конечно, в самых трудных ситуациях я помогаю, но только в последний момент. Я даю возможность совершить все возможные ошибки и именно на этом мы учимся.

Это чушь, что умные на чужих ошибках учатся, а дураки на своих! Дай бог, чтобы умные на своих научились, а дураки ни на каких не научатся. Проверял. :)

Если Вы не пройдёте через основные ошибки с инструктором, Вы БУДЕТЕ проходить их потом сами, когда его уже не будет рядом. А пока инструктор командует, студент будет держаться как малыш за мамкину юбку и к самостоятельному вождению так и останется неподготовленным. И Вы бы знали как это ускоряет обучение! В разы!

Знаете, какой Вам предстоит объём обучения? Громадный! И я прекрасно понимаю опытных водителей, мужей и автоинструкторов, которые чувствуют апатию, мол, невозможно всему научить, немного едет сам и уже хорошо, остальное самостоятельно на опыте поймёт. Кажется невозможным всё это дать ещё на этапе обучения. И человек выезжает на дороги полу-сырой, недоподготовленный.

Просто представьте, если бы такими выпускали пилотов гражданской авиации? Если бы авиа-инструктора согласились, что невозможно всему научить? Вы смотрите новости и видите: "Сто трупов здесь", "Триста трупов там", "самолёты бьются каждый день и Дума думает лишать прав тех пилотов, кто убил более 200 человек 3 раза подряд, если он выжил"...

И в этом ещё один мой "конёк". Я не соглашаюсь с этим и не иду на компромиссы. Я обучаю, чтобы выпустить Вас профессионалом. И в конкурентной борьбе я могу проигрывать в ценах, но никогда не проиграю в качестве. Я даю столько "основ" и столько теории в начале, что начинает казаться, что это нас замедляет; зато потом это нас так ускоряет и позволяет так быстро усваивать и отрабатывать настолько сложные данные, о которых и опытные водители не все знают.




И напоследок... Знаете, насколько важно человеку чувствовать, что он может помочь и действительно ПОМОГАЕТ окружающим?

Вы чувствовали, насколько тяжело осознавать, что ты НЕ СМОГ ПОМОЧЬ кому-то?

Не знаю, поймёте ли Вы это или нет, но это именно то, почему я обучаю вождению.

На наших дорогах угасают последние искорки помощи и взаимопонимания, а я хочу, чтобы ПОНИМАНИЕ, ОБЩЕНИЕ и ВЗАИМОПОМОЩЬ вернулись на дороги!

И у меня есть план как это сделать! ;)


Приятно познакомиться.






* * *

Дмитрий.

Опытный автоинструктор с опытом обучения более 11 лет.
В прошлом занимался автоспортом. Некоторые элементы обучения водительскому мастерству, которые до сих пор ещё не применяются в России, изучал в США в 2005 году, на основе чего разработал уникальную методику обучения вождению.


Дмитрий является руководителем "Команды добровольной помощи на дорогах", а так же активно занимается социальной деятельностью и благотворительностью.




Сейчас Дмитрий лично обучает вождению и передаёт свой опыт другим автоинструкторам. Это является его любимым занятием. А так же организовывает работу Общественного Фонда "Искренняя помощь водителям" и "Команды добровольной помощи на дорогах".
 
 

Автомобиль.

Обучение проводится на специально оборудованном автомобиле "Saab 9000".
 
Автомобиль с механической коробкой передач и дублирующими педалями.

Возможно дообучение на вашем автомобиле.

Районы обучения: вся Москва и Подмосковье.
 
 













 
© 1997-2008. VIP-Drive Corp. Все права защищены.